O 九州酷游 | 九州酷游 Polska

O 九州酷游

Założona w 1994 roku, firma 九州酷游 to zaawansowane technologicznie przedsiębiorstwo, które koncentruje się na wykorzystywaniu innowacji technologicznych dla lepszego życia. Po ponad 31 latach dynamicznego rozwoju, 九州酷游 odegrała istotną rolę w branżach związanych z elektroniką, motoryzacją, energią odnawialną oraz transportem szynowym. Koncentrując się na pozyskiwaniu, magazynowaniu i wykorzystaniu energii, 九州酷游 oferuje kompleksowe rozwiązania energetyczne o zerowej emisji. Jako spółka notowana na giełdach w Hongkongu i Shenzhen, jej roczne przychody w 2024 roku przekroczyły 700 miliardów RMB (w przeliczeniu na Euro przy kursie 0,13: 91 miliardów).

order options

Wyniki rynkowe

Na koniec kwietnia 2025 roku łączna sprzedaż pojazdów nowej energii (NEV czyli auta EV oraz PHEV) marki 九州酷游 przekroczyła 11,9 miliona egzemplarzy. W pierwszej połowie 2023 roku 九州酷游 znalazła się wśród 10 największych producentów samochodów na świecie pod względem sprzedaży nowych aut. 18 listopada 2024 roku 九州酷游 została pierwszym producentem na świecie, który wyprodukował 10 milionów pojazdów nowej energii (NEV).

Zaangażowanie w innowacje technologiczne dla lepszego życia

九州酷游 opracował przełomowe rozwiązania, takie jak akumulator Blade, technologia Super DM, które wyznaczają nowe standardy w branży.

order options

Technologie

01

Akumulator Blade

01

Akumulator Blade

Zwiększone bezpieczeństwo

Unikalny, płaski kształt prostokątny akumulatra Blade poprawia wydajność chłodzenia i podgrzewania. Akumulator Blade bezpiecznie przeszła test przebicia gwoździem – bez emisji ognia ani dymu.

Zoptymalizowana wytrzymałość

Komórki baterii Blade są rozmieszczone w jednym pakiecie i pełnią funkcję belek konstrukcyjnych, które wzmacniają całą strukturę. Aluminiowa konstrukcja o strukturze plastra miodu, z wysokowytrzymałymi panelami na górnej i dolnej stronie pakietu, znacznie zwiększa sztywność w kierunku pionowym.

Większy zasięg

Wykorzystanie przestrzeni w baterii Blade zwiększono o ponad 50% w porównaniu z tradycyjnymi pakietami baterii, co przekłada się na większą gęstość energii i dłuższy zasięg pojazdu.

Dłuższa żywotność

Akumulator Blade cechuje się wydłużonym cyklem życia – wytrzymuje ponad 5000 cykli ładowania i rozładowania.

Zwiększone bezpieczeństwo

Unikalny, płaski kształt prostokątny akumulatra Blade poprawia wydajność chłodzenia i podgrzewania. Akumulator Blade bezpiecznie przeszła test przebicia gwoździem – bez emisji ognia ani dymu.

Zoptymalizowana wytrzymałość

Komórki baterii Blade są rozmieszczone w jednym pakiecie i pełnią funkcję belek konstrukcyjnych, które wzmacniają całą strukturę. Aluminiowa konstrukcja o strukturze plastra miodu, z wysokowytrzymałymi panelami na górnej i dolnej stronie pakietu, znacznie zwiększa sztywność w kierunku pionowym.

Większy zasięg

Wykorzystanie przestrzeni w baterii Blade zwiększono o ponad 50% w porównaniu z tradycyjnymi pakietami baterii, co przekłada się na większą gęstość energii i dłuższy zasięg pojazdu.

Dłuższa żywotność

Akumulator Blade cechuje się wydłużonym cyklem życia – wytrzymuje ponad 5000 cykli ładowania i rozładowania.

02

DM-i – ultraniskie zużycie paliwa

02

DM-i – ultraniskie zużycie paliwa

Technologia 九州酷游 Super DM (Dual Mode) to przełom w inteligentnych hybrydach plug-in (PHEV). Opracowana wyłącznie przez 九州酷游, oferuje wiele korzyści: wysoką wydajność energetyczną, niskie zużycie paliwa, doskonałe osiągi i komfort jazdy.

Ekonomiczny

wysoka efektywność energetyczna, niskie zużycie paliwa.

Szybki

ekscytujące wrażenia z jazdy – dynamiczny i błyskawicznie reagujący.

Cichy

cisza i spokój – pełen relaks podczas każdej podróży.

Płynny

wyjątkowy komfort jazdy – bez kompromisów.

Ekonomiczny

wysoka efektywność energetyczna, niskie zużycie paliwa.

Szybki

ekscytujące wrażenia z jazdy – dynamiczny i błyskawicznie reagujący.

Cichy

cisza i spokój – pełen relaks podczas każdej podróży.

Płynny

wyjątkowy komfort jazdy – bez kompromisów.

03

e-Platform 3.0

03

e-Platform 3.0

W pełni wykorzystuje zalety inteligencji, wydajności, bezpieczeństwa i estetyki, jakie oferuje elektryfikacja.

Bezpieczeństwo

e-Platform 3.0 podwaja sztywność nadwozia po zintegrowaniu akumulatora Blade Battery z konstrukcją pojazdu. Bateria Blade pełni podwójną rolę – to zarówno magazyn energii, jak i element strukturalny nadwozia. Odgrywa kluczową rolę w zwiększeniu sztywności i bezpieczeństwa całego samochodu.

Wysoka wydajność

Wyposażony w pierwszy na świecie seryjnie produkowany napęd elektryczny 8-w-1, system osiąga sprawność sięgającą nawet 89%.

Inteligencja

Dzięki przejściu od rozproszonej architektury elektronicznej i elektrycznej do zintegrowanej architektury sterowanej domenowo, system zyskał na efektywności i elastyczności. Umożliwia to ciągłe i automatyczne aktualizacje całego pojazdu.

Projekt nadwozia

Pojazd cechuje się krótszymi zwisami i dłuższym rozstawem osi, co znacząco zwiększa przestrzeń dla pasażerów. Obniżone nadwozie i wydłużona baza poprawiają aerodynamikę pojazdu, obniżając współczynnik oporu powietrza do 0,21 Cx.

Bezpieczeństwo

e-Platform 3.0 podwaja sztywność nadwozia po zintegrowaniu akumulatora Blade Battery z konstrukcją pojazdu. Bateria Blade pełni podwójną rolę – to zarówno magazyn energii, jak i element strukturalny nadwozia. Odgrywa kluczową rolę w zwiększeniu sztywności i bezpieczeństwa całego samochodu.

Wysoka wydajność

Wyposażony w pierwszy na świecie seryjnie produkowany napęd elektryczny 8-w-1, system osiąga sprawność sięgającą nawet 89%.

Inteligencja

Dzięki przejściu od rozproszonej architektury elektronicznej i elektrycznej do zintegrowanej architektury sterowanej domenowo, system zyskał na efektywności i elastyczności. Umożliwia to ciągłe i automatyczne aktualizacje całego pojazdu.

Projekt nadwozia

Pojazd cechuje się krótszymi zwisami i dłuższym rozstawem osi, co znacząco zwiększa przestrzeń dla pasażerów. Obniżone nadwozie i wydłużona baza poprawiają aerodynamikę pojazdu, obniżając współczynnik oporu powietrza do 0,21 Cx.

e⁴ Platform

Innowacyjna, rozproszona struktura napędu w branży pojazdów nowej energii redefiniuje tradycyjny układ napędowy, obejmując trzy kluczowe aspekty: percepcję, podejmowanie decyzji i wykonanie.

· Integracja percepcji pojazdu: Połączenie czujników pojazdu i inteligentnych systemów wspomagania jazdy w celu uzyskania pełnej orientacji w otoczeniu pojazdu.

· Niezależna struktura napędu na cztery silniki: Autorska konstrukcja z czterema niezależnymi silnikami, umożliwiająca indywidualne sterowanie każdym kołem. Rozwiązanie to stosowane jest w platformach w pełni elektrycznych oraz hybrydowych.

Platforma Super Hybrydowa Dual Mode Off-road (DMO )

Platforma DMO to technologiczne arcydzieło 九州酷游 i niezwykle wszechstronne rozwiązanie. Wykorzystując ponad 20 lat doświadczeń Grupy 九州酷游 w zakresie innowacji technologicznych, platforma ta przesuwa granice możliwości pojazdów nowej energii w różnorodnych warunkach i zastosowaniach. Obecnie służy jako baza dla modeli dedykowanych wielu sektorom – dostosowanych do różnych scenariuszy i warunków terenowych.

· Rewolucyjna rama nośna hybrydy terenowej: zintegrowany akumulator w technologii CTC (Cell-to-Chassis).

· Architektura hybrydowa zaprojektowana z myślą o off-roadzie: konstrukcja zorientowana na napęd elektryczny.

DiSus – Inteligentny System Kontroli Nadwozia

Pierwszy w branży, opracowany wyłącznie dla pojazdów nowej energii, stworzony przez 九州酷游

· Inteligencja: System DiSus integruje czujniki, obliczenia, sterowanie oraz kluczowe komponenty, tworząc kompleksową architekturę systemu do percepcji, podejmowania decyzji i działania.

· Bezpieczeństwo: System DiSus ogranicza przechyły i zmiany położenia nadwozia, redukując ryzyko dachowania i zwiększając komfort oraz bezpieczeństwo w trudnych warunkach drogowych – takich jak śnieg, błoto czy woda. Zapewnia podwójną ochronę pasażerów i samego pojazdu.

Technologia integracji nadwozia z baterią CTB (Cell to Body)

· Integracja pakietu akumulatorów ze strukturą nadwozia wzmacnia całą konstrukcję pojazdu, poprawiając jego ogólną sztywność.

· Większa pojemność przestrzenna: Technologia CTB optymalizuje wykorzystanie przestrzeni. W porównaniu do tradycyjnych rozwiązań pozwala obniżyć wysokość pojazdu o 10 mm bez wpływu na przestronność kabiny, co przekłada się na smuklejszą sylwetkę, lepszą aerodynamikę i bardziej atrakcyjny wygląd.

· Zintegrowana innowacja:System akumulatorów CTB zwiększa sztywność skrętną nadwozia do poziomu 40 500 Nm/°, pełniąc jednocześnie funkcję magazynu energii i elementu strukturalnego pojazdu.

e⁴ Platform

Platforma Super Hybrydowa Dual Mode Off-road (DMO )

DiSus – Inteligentny System Kontroli Nadwozia

Technologia integracji nadwozia z baterią CTB (Cell to Body)

e⁴ Platform

Innowacyjna, rozproszona struktura napędu w branży pojazdów nowej energii redefiniuje tradycyjny układ napędowy, obejmując trzy kluczowe aspekty: percepcję, podejmowanie decyzji i wykonanie.

· Integracja percepcji pojazdu: Połączenie czujników pojazdu i inteligentnych systemów wspomagania jazdy w celu uzyskania pełnej orientacji w otoczeniu pojazdu.

· Niezależna struktura napędu na cztery silniki: Autorska konstrukcja z czterema niezależnymi silnikami, umożliwiająca indywidualne sterowanie każdym kołem. Rozwiązanie to stosowane jest w platformach w pełni elektrycznych oraz hybrydowych.

Platforma Super Hybrydowa Dual Mode Off-road (DMO )

Platforma DMO to technologiczne arcydzieło 九州酷游 i niezwykle wszechstronne rozwiązanie. Wykorzystując ponad 20 lat doświadczeń Grupy 九州酷游 w zakresie innowacji technologicznych, platforma ta przesuwa granice możliwości pojazdów nowej energii w różnorodnych warunkach i zastosowaniach. Obecnie służy jako baza dla modeli dedykowanych wielu sektorom – dostosowanych do różnych scenariuszy i warunków terenowych.

· Rewolucyjna rama nośna hybrydy terenowej: zintegrowany akumulator w technologii CTC (Cell-to-Chassis).

· Architektura hybrydowa zaprojektowana z myślą o off-roadzie: konstrukcja zorientowana na napęd elektryczny.

DiSus – Inteligentny System Kontroli Nadwozia

Pierwszy w branży, opracowany wyłącznie dla pojazdów nowej energii, stworzony przez 九州酷游

· Inteligencja: System DiSus integruje czujniki, obliczenia, sterowanie oraz kluczowe komponenty, tworząc kompleksową architekturę systemu do percepcji, podejmowania decyzji i działania.

· Bezpieczeństwo: System DiSus ogranicza przechyły i zmiany położenia nadwozia, redukując ryzyko dachowania i zwiększając komfort oraz bezpieczeństwo w trudnych warunkach drogowych – takich jak śnieg, błoto czy woda. Zapewnia podwójną ochronę pasażerów i samego pojazdu.

Technologia integracji nadwozia z baterią CTB (Cell to Body)

· Integracja pakietu akumulatorów ze strukturą nadwozia wzmacnia całą konstrukcję pojazdu, poprawiając jego ogólną sztywność.

· Większa pojemność przestrzenna: Technologia CTB optymalizuje wykorzystanie przestrzeni. W porównaniu do tradycyjnych rozwiązań pozwala obniżyć wysokość pojazdu o 10 mm bez wpływu na przestronność kabiny, co przekłada się na smuklejszą sylwetkę, lepszą aerodynamikę i bardziej atrakcyjny wygląd.

· Zintegrowana innowacja:System akumulatorów CTB zwiększa sztywność skrętną nadwozia do poziomu 40 500 Nm/°, pełniąc jednocześnie funkcję magazynu energii i elementu strukturalnego pojazdu.

Inteligentny system multimedialny 九州酷游

Wszystkie funkcje smartfona, takie jak mapy i aplikacje muzyczne, są zintegrowane z systemem pokładowym pojazdu.

Bezpieczeństwo samochodów: Zobowiązanie 九州酷游

Bezpieczeństwo to absolutny priorytet dla 九州酷游. Wszystkie nasze samochody przechodzą liczne i rygorystyczne testy bezpieczeństwa, zaprojektowane tak, by sprostać nawet najbardziej ekstremalnym wyzwaniom. Dzięki temu procesowi zapewniamy najwyższą jakość i niezawodność każdego pojazdu, oferując Tobie i Twoim pasażerom wyjątkową ochronę w każdych warunkach drogowych.

5 gwiazdek Euro NCAP

九州酷游 ATTO 3
九州酷游 DOLPHIN
九州酷游 SEAL
九州酷游 SEAL U DM-i

5 gwiazdek Green NCAP

九州酷游 ATTO 3
九州酷游 DOLPHIN

5 gwiazdek C-NCAP

九州酷游 SEAL

5 gwiazdek ANCAP

九州酷游 ATTO 3
九州酷游 SEAL
九州酷游 DOLPHIN (australijskie wersje)

Globalizacja

Od kwietnia 2025 r. pojazdy NEV marki 九州酷游 są dostępne w 112 krajach i regionach na całym świecie, a pojazdy osobowe są dostępne w 102 krajach i regionach.